{"id":111073,"date":"2024-06-30T21:18:05","date_gmt":"2024-07-01T00:18:05","guid":{"rendered":"https:\/\/mundodosinconfidentes.com.br\/?p=111073"},"modified":"2024-07-04T02:57:20","modified_gmt":"2024-07-04T05:57:20","slug":"repasse-do-spvat-ao-transporte-publico-deve-alterar-modelo-de-pagamento-das-empresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mundodosinconfidentes.com.br\/?p=111073","title":{"rendered":"Repasse do SPVAT ao transporte p\u00fablico deve alterar modelo de pagamento das empresas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s ser extinto em 2020, o Governo Federal recriou, em maio deste ano, o seguro obrigat\u00f3rio DPVAT, porem, com a nova nomenclatura SPVAT (Seguro Obrigat\u00f3rio para Prote\u00e7\u00e3o de V\u00edtimas de Acidentes de Tr\u00e2nsito).<br>Trata-se de uma cobran\u00e7a anual, feita de todos os propriet\u00e1rios de autom\u00f3veis e motocicletas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim como a anterior, servir\u00e1 para o pagamento de indeniza\u00e7\u00f5es por acidentes.<br>Por\u00e9m essa vers\u00e3o vem com uma novidade: parte da arrecada\u00e7\u00e3o ser\u00e1 destinada aos munic\u00edpios para melhorar do transporte coletivo.<br>Na vis\u00e3o do Idec, a medida \u00e9 muito positiva, mas as regras do repasse precisam ficar muito claras para que o recurso n\u00e3o seja mal aproveitado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para garantir que SPVAT seja regulamentado de forma adequada o Instituto enviou uma carta a diversos minist\u00e9rios envolvidos com a pauta.<br>Al\u00e9m destes, ela tamb\u00e9m foi encaminhada a lideran\u00e7as do governo na C\u00e2mara e no Senado com algumas recomenda\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><br>Sugest\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Entre elas est\u00e1 que o repasse de recursos esteja vinculado a programas espec\u00edficos e itens que componham o custo de opera\u00e7\u00e3o do transporte.<br>Entre eles, a frota, combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, bilhetagem e GPS.<br>S\u00f3 assim ser\u00e1 poss\u00edvel aos usu\u00e1rios e \u00f3rg\u00e3os de controle acompanharem se o dinheiro foi de fato investido na melhoria do servi\u00e7o, defende o Instituto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><br>Explica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>\u201cOu seja, o recurso n\u00e3o pode ser destinado simplesmente para equilibrar as contas das empresas, baseado em n\u00famero de passageiros transportados, ou custear gratuidades, como j\u00e1 vimos acontecer in\u00fameras vezes. Isso porque essas formas de repasse n\u00e3o s\u00e3o vinculadas a elementos de custos, e inviabilizam a transpar\u00eancia sobre o uso da verba, alimentando as suspeitas de \u2018caixa-preta\u2019 do transporte\u201d, esclarece o Coordenador do Programa de Mobilidade Urbana do Idec.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Idec tamb\u00e9m apontou que \u00e9 importante que o Governo Federal organize uma estrutura de fiscaliza\u00e7\u00e3o para avaliar o impacto da transfer\u00eancia de recurso sobre o transporte p\u00fablico das cidades. \u201cHoje, o servi\u00e7o nos munic\u00edpios, principalmente nos menores, \u00e9 muito pouco acompanhado. O Minist\u00e9rio das Cidades n\u00e3o sabe sequer o n\u00famero de cidades que possuem transporte coletivo organizado no pa\u00eds\u201d, destaca Rafael Calabria.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><br>Resultados esperados<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"332\" src=\"https:\/\/mundodosinconfidentes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/itabira-onibus-novos-varios-900-jpeg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-111076\" srcset=\"https:\/\/mundodosinconfidentes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/itabira-onibus-novos-varios-900-jpeg.webp 800w, https:\/\/mundodosinconfidentes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/itabira-onibus-novos-varios-900-300x125.webp 300w, https:\/\/mundodosinconfidentes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/itabira-onibus-novos-varios-900-768x319.webp 768w, https:\/\/mundodosinconfidentes.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/itabira-onibus-novos-varios-900-696x289.webp 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>\u201cHavendo esses cuidados, temos apenas motivos para comemorar, pois estima-se que a SPVAT pode reverter em mais de R$ 1 bilh\u00e3o por ano para o transporte p\u00fablico. Mais qualidade no servi\u00e7o significa mais pessoas usando, menos carros nas ruas e menos acidentes, que \u00e9 o objetivo principal deste seguro e do repasse aprovado para os munic\u00edpios\u201d, conclui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foto: CBMMG e PMI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s ser extinto em 2020, o Governo Federal recriou, em maio deste ano, o seguro obrigat\u00f3rio DPVAT, porem, com a nova nomenclatura SPVAT (Seguro Obrigat\u00f3rio para Prote\u00e7\u00e3o de V\u00edtimas de Acidentes de Tr\u00e2nsito).Trata-se de uma cobran\u00e7a anual, feita de todos os propriet\u00e1rios de autom\u00f3veis e motocicletas. 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