{"id":119190,"date":"2025-08-27T21:08:06","date_gmt":"2025-08-28T00:08:06","guid":{"rendered":"https:\/\/mundodosinconfidentes.com.br\/?p=119190"},"modified":"2025-08-27T21:08:08","modified_gmt":"2025-08-28T00:08:08","slug":"audiencia-publica-debate-pedagio-e-duplicacao-da-br-381-em-joao-monlevade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mundodosinconfidentes.com.br\/?p=119190","title":{"rendered":"Audi\u00eancia P\u00fablica debate ped\u00e1gio e duplica\u00e7\u00e3o da BR-381 em Jo\u00e3o Monlevade"},"content":{"rendered":"\n

De iniciativa dos vereadores Marquinho Dornelas (Republicanos) e Zuza do Socorro (Avante), a C\u00e2mara Municipal de Jo\u00e3o Monlevade realizou, na noite dessa ter\u00e7a-feira (26), uma audi\u00eancia p\u00fablica para esclarecer a popula\u00e7\u00e3o sobre os projetos, prazos, impactos e responsabilidades das obras de duplica\u00e7\u00e3o e melhorias da BR-381, com aten\u00e7\u00e3o especial ao trecho que atravessa o munic\u00edpio e \u00e0 instala\u00e7\u00e3o do ped\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n

Estiveram presentes representantes da concession\u00e1ria Nova 381, da Ag\u00eancia Nacional de Tr\u00e2nsito e Transporte (ANTT), da Prefeitura de Jo\u00e3o Monlevade, vereadores locais e regionais, presidentes de C\u00e2maras Municipais, empres\u00e1rios, entidades e moradores pr\u00f3ximos \u00e0 rodovia.<\/p>\n\n\n\n

O vereador Zuza do Socorro destacou que a audi\u00eancia surgiu para esclarecer d\u00favidas da popula\u00e7\u00e3o sobre o in\u00edcio da cobran\u00e7a do ped\u00e1gio, valores e formas de aplica\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que essas informa\u00e7\u00f5es n\u00e3o haviam sido repassadas anteriormente.<\/p>\n\n\n\n

Deste modo, o vereador ressaltou que a presen\u00e7a da concession\u00e1ria respons\u00e1vel e da ANTT \u00e9 fundamental para trazer esclarecimentos \u00e0 comunidade de Jo\u00e3o Monlevade, especialmente porque o ponto do ped\u00e1gio afeta diretamente bairros, empresas e o Distrito Industrial da cidade.<\/p>\n\n\n\n

Por sua vez, o vereador Marquinho Dornelas anunciou que em conversa com os representantes da concession\u00e1ria foi repassado que as motocicletas ser\u00e3o isentas da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio na nova BR-381.<\/p>\n\n\n\n

Segundo ele, essa conquista j\u00e1 representa a resolu\u00e7\u00e3o de parte significativa das preocupa\u00e7\u00f5es da popula\u00e7\u00e3o, especialmente dos mototaxistas e trabalhadores que utilizam motos diariamente e passar\u00e3o pelos ped\u00e1gios.<\/p>\n\n\n\n

Portal e valoriza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Na ocasi\u00e3o, o vereador Marquinho Dornelas refor\u00e7ou a proposta de instala\u00e7\u00e3o de um portal de entrada para o munic\u00edpio, tema que defende desde o in\u00edcio de seu mandato.<\/p>\n\n\n\n

Ele disse que a estrutura teria a fun\u00e7\u00e3o de valorizar Jo\u00e3o Monlevade, identificando a cidade e refor\u00e7ando o t\u00edtulo de Capital do Fio-M\u00e1quina, reconhecimento conquistado pelo produto de excel\u00eancia produzido na Usina e reconhecido mundialmente.<\/p>\n\n\n\n

Tanto Zuza quanto Dornelas questionaram a respeito do projeto de duplica\u00e7\u00e3o, se Jo\u00e3o Monlevade est\u00e1 contemplada no projeto e qual impacto a obra ter\u00e1 na cidade e no Distrito Industrial.<\/p>\n\n\n\n

Explica\u00e7\u00e3o da Concession\u00e1ria Nova 381<\/h2>\n\n\n
\n
\"\"
Marcelo Boaventura, diretor da Nova 381<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

O diretor da Nova 381, Marcelo Boaventura, e o gerente de opera\u00e7\u00f5es, Diego Dutra, apresentaram os avan\u00e7os realizados em sete meses de gest\u00e3o, incluindo a aplica\u00e7\u00e3o de 160 mil toneladas de asfalto, instala\u00e7\u00e3o de mais de 6 mil placas de sinaliza\u00e7\u00e3o e quase 10 mil tachas refletivas, recupera\u00e7\u00e3o do viaduto da Prainha, constru\u00e7\u00e3o de sete bases de atendimento ao usu\u00e1rio e recupera\u00e7\u00e3o emergencial do pavimento r\u00edgido, que futuramente ter\u00e1 terceira faixa em ambos os sentidos.<\/p>\n\n\n\n

Diego Dutra acrescentou que, nos primeiros 55 dias de opera\u00e7\u00e3o, a concession\u00e1ria realizou mais de 1.700 atendimentos a ve\u00edculos, 259 atendimentos a acidentes e 85 atendimentos cl\u00ednicos.<\/p>\n\n\n\n

Ainda em sua fala, Marcelo Boaventura explicou o funcionamento do Desconto do Usu\u00e1rio Frequente (DUF), mecanismo previsto em contrato e regulamentado pela ANTT, que garante descontos progressivos aos motoristas que passam regularmente pela mesma pra\u00e7a de ped\u00e1gio durante o m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Ele destacou que, para ter acesso ao benef\u00edcio, \u00e9 necess\u00e1rio utilizar o tag eletr\u00f4nico no ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Com desconto<\/h2>\n\n\n\n

Para ilustrar sobre o desconto, Marcelo usou como exemplo o valor de uma tarifa de R$12,90, que com o tag a tarifa passaria a R$12,26 na primeira passagem, podendo chegar a R$2,55 em caso de 30 passagens dentro do m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Marcelo informou que a planilha com os valores da tarifa e os descontos foram apresentadas \u00e0 ANTT e agora a empresa aguarda a aprova\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o para in\u00edcio da cobran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

 No caso de Jo\u00e3o Monlevade, o desconto aplicado ser\u00e1 de 5,27% por passagem, o que, ao longo de 30 dias, pode gerar uma redu\u00e7\u00e3o de cerca de 51% no valor total gasto.<\/p>\n\n\n\n

Assim, com o exemplo da tarifa de R$12,90, o valor cairia para aproximadamente R$6,22 com o DUF.<\/p>\n\n\n\n

Marcelo ressaltou que esses descontos s\u00e3o obrigat\u00f3rios por contrato e ser\u00e3o aplicados em todas as pra\u00e7as da nova 381, sendo cada pra\u00e7a com um valor de desconto diferente.<\/p>\n\n\n\n

ANTT<\/h2>\n\n\n\n

O engenheiro da ANTT, Marcelo Alcides, explicou que a concess\u00e3o da BR-381 \u00e9 uma pol\u00edtica p\u00fablica que transfere a gest\u00e3o das rodovias para a iniciativa privada, garantindo manuten\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a ao longo de 30 anos de contrato.<\/p>\n\n\n\n

Ele destacou a complexidade da rodovia, os investimentos previstos na regi\u00e3o e a fiscaliza\u00e7\u00e3o do contrato, ressaltando a isen\u00e7\u00e3o para motocicletas e os descontos para usu\u00e1rios frequentes.<\/p>\n\n\n\n

Sobre os investimentos previstos, especialmente na regi\u00e3o de Jo\u00e3o Monlevade, Marcelo contou que a cidade ser\u00e1 uma das mais beneficiadas com obras de amplia\u00e7\u00e3o de capacidade.<\/p>\n\n\n\n

O vereador Zuza do Socorro questionou sobre o in\u00edcio da cobran\u00e7a do ped\u00e1gio e se haveria possibilidade de isen\u00e7\u00e3o para os moradores que residem pr\u00f3ximo ao ped\u00e1gio, como o bairro Egito e Serra do Egito e \u00e0queles que acessam o Distrito Industrial.<\/p>\n\n\n\n

Marcelo explicou que o contrato prev\u00ea tr\u00eas fases: a fase de trabalhos iniciais, recupera\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Em lembrou que os trabalhos iniciais est\u00e3o definidos como a\u00e7\u00f5es para trazer a rodovia em condi\u00e7\u00e3o m\u00ednima adequada de seguran\u00e7a, com previs\u00e3o de at\u00e9 12 meses.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNeste momento j\u00e1 estamos com sete meses da concess\u00e3o e j\u00e1 temos o parecer de atendimento dos par\u00e2metros, principalmente os visuais, com as melhorias j\u00e1 realizadas. Agora \u00e9 feita a an\u00e1lise instrumental e a concession\u00e1ria j\u00e1 protocolou a documenta\u00e7\u00e3o que est\u00e3o sob an\u00e1lise da ANTT em fase de conclus\u00e3o. A expectativa \u00e9 que at\u00e9 o final de setembro os ped\u00e1gios de Jo\u00e3o Monlevade e Caet\u00e9 estejam aptos para cobran\u00e7a\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a isen\u00e7\u00e3o, ele relatou que elas j\u00e1 est\u00e3o previstas em contrato para motociclistas, ve\u00edculos oficiais que compreendem as prefeituras, governos do Estado e Federal.<\/p>\n\n\n\n

No caso de isen\u00e7\u00f5es especificas ele relatou que n\u00e3o est\u00e3o previstas, mas que para amenizar este fato s\u00e3o concedidos o Desconto de Usu\u00e1rio Frequente.<\/p>\n\n\n\n

Executivo tamb\u00e9m pede adiamento da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A vice-prefeita de Jo\u00e3o Monlevade, Dorinha Machado, refor\u00e7ou a import\u00e2ncia da audi\u00eancia, destacando o impacto do ped\u00e1gio no per\u00edmetro urbano de 14 km e a relev\u00e2ncia da duplica\u00e7\u00e3o da rodovia para a seguran\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O secret\u00e1rio de Planejamento da cidade, Fabr\u00edcio Lopes, reconheceu os investimentos j\u00e1 realizados, mas alertou para o impacto financeiro do ped\u00e1gio, pedindo o adiamento da cobran\u00e7a para janeiro de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Ele tamb\u00e9m solicitou defini\u00e7\u00e3o clara sobre o tra\u00e7ado da duplica\u00e7\u00e3o no per\u00edmetro urbano e no Distrito Industrial, garantindo planejamento a longo prazo para a regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

P\u00fablico presente pede esclarecimentos<\/h2>\n\n\n\n

Sobre o trecho de Caet\u00e9 a Belo Horizonte, a concession\u00e1ria explicou que os investimentos em amplia\u00e7\u00e3o e sinaliza\u00e7\u00e3o s\u00e3o responsabilidade do DNIT, mas que a empresa mant\u00e9m equipes para garantir a fluidez do tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n

 A duplica\u00e7\u00e3o desse segmento envolve reassentamento de fam\u00edlias e planejamento or\u00e7ament\u00e1rio, com previs\u00e3o de devolu\u00e7\u00e3o duplicada \u00e0 concession\u00e1ria ao final do s\u00e9timo ano, podendo haver entrega antecipada mediante acordo.<\/p>\n\n\n\n

Encaminhamentos<\/h2>\n\n\n\n

Ao final da Audi\u00eancia, foram apresentados os encaminhamentos levantados na reuni\u00e3o. Um of\u00edcio ser\u00e1 enviado aos \u00f3rg\u00e3os competentes solicitando:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

– apresenta\u00e7\u00e3o do projeto de duplica\u00e7\u00e3o, destacando a necessidade de esclarecer se o trecho que atravessa Jo\u00e3o Monlevade ser\u00e1 contemplado com melhorias ou com duplica\u00e7\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n

– isen\u00e7\u00e3o ou tarifa diferenciada para moradores da localidades pr\u00f3ximas a pra\u00e7a do ped\u00e1gio e para usu\u00e1rios frequentes que dependem da rodovia para deslocamentos di\u00e1rios;<\/p>\n\n\n\n

– transpar\u00eancia sobre o percentual da arrecada\u00e7\u00e3o previsto para o munic\u00edpio;<\/p>\n\n\n\n

– solicita\u00e7\u00e3o para o adiamento do in\u00edcio da cobran\u00e7a para 2026, permitindo que os usu\u00e1rios se organizem financeiramente;<\/p>\n\n\n\n

– disponibiliza\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es de forma mais clara e did\u00e1tica, de modo que toda a popula\u00e7\u00e3o possa compreender os detalhes do contrato e das obras previstas;<\/p>\n\n\n\n

– abertura do para permitir a travessia segura de pedestres no bairro JK em Nova Era;<\/p>\n\n\n\n

guard rail<\/p>\n\n\n\n

– pedido para constru\u00e7\u00e3o de passarela de pedestres no bairro Lages, em caso de duplica\u00e7\u00e3o, e de forma imediata a instala\u00e7\u00e3o de radar no sentido Nova Era.<\/p>\n\n\n\n

– cria\u00e7\u00e3o de um portal na entrada da cidade, identificando o munic\u00edpio e destacando o titulo de Capital do Fio M\u00e1quina.<\/p>\n\n\n\n

Presen\u00e7as<\/h2>\n\n\n\n

O plen\u00e1rio da C\u00e2mara ficou lotado durante a Audi\u00eancia P\u00fablica. Compuseram a mesa a vice-prefeita de Jo\u00e3o Monlevade, Dorinha Machado, e os secret\u00e1rios municipais de planejamento, Fabr\u00edcio Lopes e de Desenvolvimento Econ\u00f4mico Gilberto Barcelos. Tamb\u00e9m estiveram presentes o presidente da Concession\u00e1ria Nova 381, Marcelo Boaventura, o gerente de opera\u00e7\u00f5es Diego Dutra, o Coordenador de Rodovias da Ag\u00eancia Nacional de Tr\u00e2nsito e Transportes (ANTT), Marcelo Alcides, os Presidentes das C\u00e2maras de Itabira Carlos Henrique da Silva Filho; de Bela Vista de Minas, \u00c1ldrin Lage de Oliveira; Rio Piracicaba, Aleksandro Jos\u00e9 da Silva; S\u00e3o Jos\u00e9 do Goiabal Walace Rufino; Santa Maria de Itabira Jair da Sa\u00fade e Caet\u00e9 Fernando Silva.<\/p>\n\n\n\n

Outros<\/h2>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m estiveram presentes, os vereadores de Jo\u00e3o Monlevade: Sass\u00e1 Miseric\u00f3rdia, Alysson Enfermeiro, Belmar Diniz, Bruno Cabe\u00e7\u00e3o, Carlinhos Bicalho, Leles Pontes, Maria do Sagrado, Dr. Sidney Bernab\u00e9, Sinval da Luzitana e Thiago Tit\u00f3, parlamentares das cidades Caet\u00e9, Nova Uni\u00e3o, Bom Jesus do Amparo, Dion\u00edsio, representantes dos deputados estaduais Adriano Alvarenga, Mauro Tramonte e Miguel \u00c2ngelo, al\u00e9m de moradores e representantes das empresas pr\u00f3ximas a BR e representantes de entidades.<\/p>\n\n\n\n

Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De iniciativa dos vereadores Marquinho Dornelas (Republicanos) e Zuza do Socorro (Avante), a C\u00e2mara Municipal de Jo\u00e3o Monlevade realizou, na noite dessa ter\u00e7a-feira (26), uma audi\u00eancia p\u00fablica para esclarecer a popula\u00e7\u00e3o sobre os projetos, prazos, impactos e responsabilidades das obras de duplica\u00e7\u00e3o e melhorias da BR-381, com aten\u00e7\u00e3o especial ao trecho que atravessa o munic\u00edpio 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