![\"\"](\"https:\/\/mundodosinconfidentes.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Fernando-haddad-tarifa-zero-PNG-fabio-rodrigues-pozzebom-redi.webp\")
<\/figure>\n\n\n\nO tema da tarifa zero vem ganhando for\u00e7a nas \u00faltimas semanas e o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva chegou a pedir um estudo amplo sobre o assunto para o ministro da Fazenda, Fernando Haddad.<\/p>\n\n\n\n
“Nosso interesse, com essa caravana, \u00e9 justamente o de construir um espa\u00e7o permanente de voz dos movimentos sociais para a garantia desse direito”, destaca Pa\u00edque.<\/p>\n\n\n\n
Resist\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n
Apesar da expans\u00e3o sem precedentes da tarifa zero no pa\u00eds, sua amplia\u00e7\u00e3o sofre resist\u00eancia, especialmente nas grandes cidades.<\/p>\n\n\n\n
Na semana passada, por exemplo, a C\u00e2mara Municipal de Belo Horizonte rejeitou uma proposta para implantar a gratuidade total no transporte coletivo da cidade, com previs\u00e3o de implementa\u00e7\u00e3o em at\u00e9 quatro anos.<\/p>\n\n\n\n
O projeto previa a cria\u00e7\u00e3o de uma Taxa de Transporte P\u00fablico (TTP), que seria cobrada de empregadores com dez funcion\u00e1rios ou mais, e arrecada\u00e7\u00e3o de recursos tamb\u00e9m por meio de publicidade em \u00f4nibus e terminais, multas aplicadas a concession\u00e1rias e a cria\u00e7\u00e3o de um fundo municipal para custear o novo sistema.<\/p>\n\n\n\n
“No Brasil, a gest\u00e3o do transporte p\u00fablico \u00e9 municipalizada e realizada basicamente por empresas privadas. A gente entende que \u00e9 preciso criar entidades nacionais e reorganizar o transporte p\u00fablico como um direito social essencial”, observa Pa\u00edque.<\/p>\n\n\n\n
Sociedade<\/h2>\n\n\n\n
No ano passado, uma pesquisa publicada pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes (CNT) apontou que 86,7% da popula\u00e7\u00e3o \u00e9 favor\u00e1vel ao financiamento p\u00fablico dos transportes, 60% apoiam a tarifa zero universal e 21,8% defendem passe livre para grupos espec\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n
Na avalia\u00e7\u00e3o do MPL, a crise do setor se agrava porque o modelo explorat\u00f3rio da mobilidade urbana, baseada no lucro, est\u00e1 sobrecarregando ainda mais o conjunto dos trabalhadores, que sofrem diretamente os efeitos dessa redu\u00e7\u00e3o de custos promovida pelas empresas.<\/p>\n\n\n\n
“A classe trabalhadora est\u00e1 com sal\u00e1rios menores, crescentemente na informalidade e adoecida pelas jornadas prec\u00e1rias. Esse cen\u00e1rio gerou uma redu\u00e7\u00e3o de 41% no n\u00famero de passageiros nas \u00faltimas d\u00e9cadas. Al\u00e9m de aumentar tarifas, as empresas pioraram os servi\u00e7os: cortaram linhas, lotaram os ve\u00edculos, aumentaram o desconforto, reduziram manuten\u00e7\u00f5es. Tudo isso pra aumentar seus lucros”, diz a organiza\u00e7\u00e3o em uma carta p\u00fablica divulgada para impulsionar a mobiliza\u00e7\u00e3o em Bras\u00edlia. <\/p>\n\n\n\n
Foto: Mundo dos Inconfidentes e F\u00e1bio Rodrigues Pozzebom\/Abr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Representantes de movimentos sociais de 12 estados est\u00e3o em Bras\u00edlia esta semana para denunciar a situa\u00e7\u00e3o do sistema de transporte p\u00fablico e defender a amplia\u00e7\u00e3o da tarifa zero para todo o pa\u00eds. O modelo de transporte gratuito \u00e9 adotado integralmente em 136 munic\u00edpios, a maioria de pequeno e m\u00e9dio porte. Em algumas capitais, como Bras\u00edlia […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":120526,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,6,11,23,6367],"tags":[1989,2038,5473,4104,3235],"class_list":["post-120521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-brasil","category-cidades","category-economia","category-cidades-mariana","category-transporte","tag-lula","tag-mariana","tag-tarifa-zero","tag-trabalhadores","tag-transporte-coletivo"],"yoast_head":"\n